„Trudno znaleźć pudełko z kontenerem”, dlatego przedsiębiorstwa produkujące kontenery odnotowały eksplozywny wzrost, niektóre przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją kontenerów w okresie Święta Wiosny również zwiększają produkcję, aby nadrobić zamówienia.

Podaż kontenerów przewyższa popyt Producenci nadal zatrudniają pracowników

W warsztacie produkcyjnym kontenerów w Xiamen Taiping co trzy minuty linia montażowa zamykana jest nad jednym kontenerem.

W szczytowym momencie dla pracowników pierwszej linii, w jednej ręce menstruacyjnej mieści się ponad 4000 40-stopowych pojemników.

Zamówienia na kontenery w fabrykach zaczęły rosnąć w czerwcu ubiegłego roku, szczególnie w sierpniu i wrześniu, co zapoczątkowało gwałtowny wzrost.

W związku z tym chiński import i eksport towarów w handlu zagranicznym odnotował dodatni wzrost nieprzerwanie od siedmiu miesięcy, począwszy od czerwca 2020 r., a łączna wartość importu i eksportu w całym roku osiągnęła rekordowo wysoki poziom.

Z jednej strony, zamówienia w chińskim handlu zagranicznym gwałtownie wzrosły. Z drugiej strony, epidemia ograniczyła wydajność portów zagranicznych i przeciążyła puste kontenery, które mogą wypłynąć, ale nie mogą wrócić. Doszło do niedopasowania, a sytuacja „trudno znaleźć jeden kontener” utrzymuje się.

Kontenery zostaną wysłane po akceptacji

Jak powiedział pan Wang, dyrektor generalny Xiamen Pacific Container, od czwartego kwartału ubiegłego roku głównym rodzajem zamówień na eksport stały się kontenery 40-stopowe.

Dodał, że realizacja obecnego zamówienia planowana jest na czerwiec tego roku, a klient pilnie potrzebuje pudeł.

Gdy gotowe pudełka zejdą z linii produkcyjnej i zostaną zaakceptowane przez urząd celny, są one wysyłane bezpośrednio na nabrzeże, aby mogli z nich korzystać klienci.

Eksperci z branży przewidują, że masowy powrót pustych kontenerów może nastąpić w trzecim lub czwartym kwartale tego roku wraz z popularyzacją szczepionki na COVID-19. Nie należy jednak oczekiwać, że cała branża kontenerowa powróci w 2019 roku do sytuacji, w której sprzedawała kontenery ze stratą.

Biorąc pod uwagę, że 95% światowej pojemności kontenerowej znajduje się w Chinach, ożywienie branży żeglugowej, zapotrzebowanie na wymianę kontenerów w cyklu odnawiania co 10–15 lat oraz nowe zapotrzebowanie na specjalne kontenery wynikające z ochrony środowiska, budownictwa i nowych źródeł energii stworzą nowe możliwości dla tej branży.

Szanse i wyzwania branży kontenerowej współistnieją

Gorący rynek „trudno znaleźć jeden kontener” wciąż trwa. Za tym kryje się skuteczna kontrola epidemii w Chinach, duży popyt na zamówienia z zagranicy oraz duża liczba pustych kontenerów w portach, które utknęły za granicą.

Wszystko to przyczyniło się do bezprecedensowo wysokich zysków w branży kontenerowej i pobudziło rozwój wielu przedsiębiorstw z branży downstream. W 2020 roku liczba nowo powstałych przedsiębiorstw kontenerowych osiągnęła aż 45 900.

Ale za tą szansą kryje się wyzwanie, które nigdy nie znika:

Ceny surowców znacznie zwiększyły koszty produkcji; wahania kursów walut i wzrost wartości RMB, powodujące straty na sprzedaży; utrudnienia w rekrutacji, spowalniające tempo produkcji przedsiębiorstwa.

Początkowo przewidywano, że boom potrwa co najmniej do drugiego kwartału tego roku.

Jeśli jednak zagraniczna epidemia wyhamuje i wydajność portu się poprawi, wysoki zysk krajowego przemysłu kontenerowego z pewnością wzrośnie.

Na rynku, na którym panuje ogromna koncentracja konkurencji, sposobem na wygranie przedsiębiorstwa jest nie bezmyślne zwiększanie produkcji, lecz ciągłe poszukiwanie nowego popytu.