[Wprowadzenie] : W pierwszych trzech kwartałach 2023 r. ogólny trend krajowych kontraktów terminowych na metanol najpierw spadł, a następnie wzrósł, w pierwszej połowie roku nieograniczona pozytywna logika bieżącej różnicy cen przyniosła dobre zyski, a obieg kontraktów towary w dalszym ciągu pozostawały napięte, co oznaczało, że w pierwszej połowie roku w zasadzie co miesiąc wyniki były miękkie; Kontrakty terminowe odbiły się w trzecim kwartale, ale port otworzył tryb kumulatywnego przechowywania, a spot zakończył wzór premium na okres do 10 miesięcy.

Zmianę funkcjonowania rynku w ciągu roku można podzielić na dwa etapy:

Pierwszy etap (1 stycznia – 12 czerwca): ten etap międzynarodowego szoku cenowego ropy naftowej spadł, chociaż nastąpiło gwałtowne odbicie podczas cięć produkcji OPEC, ale czasu było mało i wkrótce ponownie spadł z powodu trudności w podążaniu za popytem -w górę. Kontrakty terminowe na metanol na tym etapie głównej logiki handlu obejmują ropę naftową, cykl podwyżek stóp procentowych w Stanach Zjednoczonych oraz inne czynniki makro i koszty (czyli węgiel), ceny węgla nadal spadają (ta sieć śledzi Mongolię Wewnętrzną do fabryki węgla spadła do najniższego poziomu blisko 620 juanów/tonę), wspierając przepływ środków pieniężnych przedsiębiorstw w obszarze produkcyjnym w celu ożywienia, a oczekiwania pod presją dysku osiągnęły nawet nowe minimum, najniższy poziom spadł do 1953 juanów/tonę w czerwcu.

Drugi etap (13 czerwca – 28 września): na tym etapie kontrakty terminowe na metanol osiągnęły najniższy poziom, zakończył się płynny spadek spowodowany logiką kosztów, dysk pokazał silne wsparcie w latach 1950-2000 juanów/tonę i główna logika handlowa odbicia oczekiwano popytu. Ropa naftowa w kontekście niskiej podaży i popytu przekroczyła oczekiwania, co skutkuje ciągłym wyczerpywaniem się zapasów, co sprzyja silnemu odbiciu cen ropy; Sam metanol stanowi dwukrotność ogólnej podaży i popytu, dotarły zapasy i nowe urządzenia z kontynentu, ale zapasy nadal są na niskim poziomie, rynek rozumie, że tradycyjny popyt na rynku niższego szczebla jest stabilny; Jednocześnie, choć wysoki poziom podaży importowej kształtuje się na poziomie 1,3-1,4 mln ton/miesiąc, to niska baza zapasów na wczesnym etapie sprawia, że ​​rynek uważa, że ​​presja obszaru portowego nie jest duża, a podaż towarów krążących jest ciasno. W połączeniu z oczekiwaniem na ponowne uruchomienie Xingxing i Shenghong oraz późniejszym znaczącym lądowaniem, sytuację portową należy wesprzeć podwójnym wzrostem makroekonomicznego wzrostu metanolu oraz własnym popytem. 19 września największe odbicie do 2662 juanów/tonę.

Patrząc na czwarty kwartał, podaż importu od października do listopada nadal utrzymuje się na wysokim poziomie ponad 1,3 mln ton, choć oczekuje się, że rynek ulegnie redukcji pod negatywnym wpływem irańskich ograniczeń gazowych w grudniu, ale sezonowe magazynowanie intensywnością lub mniejszą niż w latach ubiegłych. Ponadto cena na rynku kontynentalnym w 2023 r. utrzymywała się na wysokim poziomie, a w południowych Chinach często występowała nawet wielkość przepływów zwrotnych do Jiangxi, Guangxi i Hunan. Oczekuje się, że zimą 2023 r. układ regionalny może różnić się od poprzednich lat, różnica cen między portami w Chinach kontynentalnych a portami we wschodnich Chinach może być trudniejsza do rozszerzenia na wielkość portu arbitrażowego cargo na kontynencie, rada kontraktów terminowych podtrzymuje cenę importowanych towarów, co charakteryzuje się dużą presją podażową, oraz wsparciem kosztów energii ze strony węgla i ropy naftowej, przy czym oczekuje się, że kontrakty terminowe na metanol w czwartym kwartale lub duże prawdopodobieństwo słabej zmienności.