[Wprowadzenie]: W pierwszych trzech kwartałach 2023 r. ogólny trend krajowych kontraktów terminowych na metanol najpierw spadł, a następnie wzrósł; w pierwszej połowie roku nieograniczona dodatnia logika bieżącej różnicy cen przyniosła dobre zyski, a obieg towarów był nadal napięty, przez co pierwsza połowa roku zasadniczo co miesiąc przebiegała pod łagodną, ​​napiętą kontrolą; Kontrakty terminowe odbiły w trzecim kwartale, ale port otworzył tryb skumulowanego przechowywania, a rynek spot zakończył wzorzec premii na okres do 10 miesięcy.

Zmianę funkcjonowania rynku w ciągu roku można podzielić na dwa etapy:

Pierwszy etap (1 stycznia – 12 czerwca): ten etap międzynarodowego szoku cenowego na ropę naftową zakończył się spadkiem, chociaż nastąpiło gwałtowne odbicie podczas cięć produkcji OPEC, ale czas był krótki i wkrótce ponownie spadł z powodu trudności z monitorowaniem popytu. Kontrakty terminowe na metanol na tym etapie główną logiką handlową jest ropa naftowa, cykl podwyżek stóp procentowych w Stanach Zjednoczonych oraz inne czynniki makroekonomiczne i koszty (tj. węgiel). Ceny węgla nadal spadają (ta sieć śledzi Mongolię Wewnętrzną, a węgiel spadł do najniższego poziomu w okolicach 620 juanów/tonę), wspierając przepływy pieniężne przedsiębiorstw w obszarze produkcji, aby odzyskać siły. Pod presją dysku oczekiwania dotyczące podaży osiągnęły nowy poziom minimalny, najniższy spadł do 1953 juanów/tonę w czerwcu.

Drugi etap (13 czerwca - 28 września): na tym etapie kontrakty terminowe na metanol osiągnęły najniższy poziom, zakończył się łagodny spadek spowodowany logiką kosztową, dysk wykazał silne wsparcie w 1950-2000 juanów/tonę, a główną logiką handlową odbicia było oczekiwanie popytu. Ropa naftowa w kontekście niskiej podaży i popytu przewyższyła oczekiwania, co spowodowało ciągłe wyczerpywanie się zapasów, wspierając silne odbicie cen ropy; Sam metanol jest podwójnie podażą i popytem, ​​podaż zapasów na kontynencie i nowe urządzenia wylądowały, ale zapasy nadal są na niskim poziomie, rynek rozumie, że tradycyjny popyt na downstream jest stabilny; Jednocześnie, chociaż wysoki poziom podaży importowej wynosi 1,3-1,4 miliona ton/miesiąc, niska baza zapasów na wczesnym etapie sprawia, że ​​rynek myśli, że presja obszaru portu nie jest duża, a podaż towarów w obiegu jest ograniczona. W połączeniu z oczekiwaniami na ponowne otwarcie Xingxing i Shenghong oraz późniejsze znaczące lądowanie, tabela portowa musi zostać wsparta podwójnym wzrostem popytu na metanol w ujęciu makroekonomicznym i jego własnym popytem. 19 września nastąpiło największe odbicie do 2662 juanów/tonę.

Patrząc w przyszłość na czwarty kwartał, podaż importowa od października do listopada nadal utrzymuje się na wysokim poziomie ponad 1,3 miliona ton, chociaż oczekuje się spadku na rynku pod wpływem negatywnych ograniczeń gazowych Iranu w grudniu, ale sezonowa intensywność magazynowania jest mniejsza niż w latach ubiegłych. Ponadto, ceny na rynku kontynentalnym w 2023 roku były wysokie, a nawet wolumen przepływu zwrotnego do Jiangxi, Guangxi i Hunan często występował w południowych Chinach. Oczekuje się, że zimą 2023 roku układ regionalny może różnić się od poprzednich lat, różnica cen między portami kontynentalnymi a wschodniochińskimi może być trudniejsza do poszerzenia w odniesieniu do wolumenu portów arbitrażowych ładunków na kontynencie. Rynek kontraktów terminowych utrzymuje cenę towarów importowanych, co wiąże się z wysoką presją podaży, a wsparcie kosztów energii zapewniane przez węgiel i ropę naftową. Oczekuje się również, że ceny kontraktów terminowych na metanol w czwartym kwartale będą charakteryzować się dużym prawdopodobieństwem słabej zmienności.