W 2023 roku rynek MMA doświadczył czterech fal szeroko rosnących rynków, głównie ze względu na fundamentalne względy mające na celu przełamanie konwencjonalnego trendu, takie jak oprócz fabrycznych wypadków konserwacyjnych, którym towarzyszyły nagłe parkowanie, podaż rynkowa zacieśniła się, aby wesprzeć wiele rynków razy więcej, z czego rynek wschodniochiński czterokrotnie przełamał maksima „12000″ lub więcej, koniec rajdu rynkowego, rynek wschodniochiński osiągnął cenę 12800 juanów/tonę w pobliżu. Rok 2024 otwiera się całkowicie na czerwono, nowy szczyt, stan na 9 stycznia, rynek wschodniochiński na poziomie 13 100 juanów/tonę, ponieważ cena jest bliska, nadal istnieją pewne wyższe oferty, rynek południowochiński usłyszał, że niektóre wysokie ceny były notowane po 14 000 juanów/tonę lub więcej.

Jak widać na powyższym rysunku, od grudnia 2023 r. rynek znacząco wzrósł, z szeroką tendencją wzrostową, a cena stale przebijała szczyt, a cena otwarcia w 2024 r. osiągnęła nowy szczyt w ciągu roku, po raz kolejny odświeżając poznanie branży.

1, główna troska rosnącego rynku: stopień wykorzystania mocy produkcyjnych fabryki MMA jest niski

Od 2023 roku stopień wykorzystania mocy produkcyjnych branży MMA utrzymuje się na stosunkowo niskim poziomie 40%-60%, a w okresie od grudnia do stycznia 2024 roku stopień wykorzystania mocy produkcyjnych uległ dalszemu obniżeniu, co jest jednocześnie najważniejszym czynnikiem powodującym załamanie rynku wzrastać.

2. Problem 2: Regionalna relacja podaży i popytu, kierunek podaży i zmiana różnicy cen

W 2023 r. zmniejszyła się różnica cen między Chinami Wschodnimi a Chinami Południowymi, w tym w ciągu roku dodano 305 000 ton nowych mocy produkcyjnych, 100 000 ton w północno-wschodnich Chinach, 120 000 ton w południowych Chinach i 85 000 ton we wschodnich Chinach. Za wzrostem mocy produkcyjnych zerwany został stały środek transportu między regionami, relacja różnicy cen oraz relacja podaży i popytu między różnymi regionami. Na przykład północny wschód nie wysyła już statków do południowych Chin, co świadczy o regionalnej różnicy cen. Jak widać z poniższej tabeli, przewaga arbitrażowa Chin Wschodnich i Południowych stopniowo słabnie, głównie na skutek zmian w regionalnych relacjach podaży i popytu.

Niektóre etapy trendu wykorzystania mocy produkcyjnych w branży MMA są ściśle powiązane ze stopniem wykorzystania akrylonitrylu, który jest również czynnikiem najbardziej niepokojącym w 2023 r., a podaż i popyt dominują w trendzie na rynku MMA, a wpływ uruchamiania urządzeń w górę jest najbardziej oczywiste. Za czynnikami wpływającymi na rozpoczęcie prac, oprócz nieoczekiwanych sytuacji, kryje się także presja, jaką niesie sytuacja rentowności produktów sieci przemysłowej stojąca za planowanym remontem, taka jak różnica zysków akrylonitrylu w niektórych okresach oraz rozpoczęcie spadek.

4, fokus 4: Zasadnicze zmiany przełamują konwencjonalne myślenie, ostatnio rynek był wyżej

Warto zwrócić uwagę na podstawy jako główny czynnik wpływający na cenę, główną przyczyną wielokrotnego wzrostu rynku w 2023 roku jest wsparcie podaży, okres poza sezonem nie jest słaby, szczyt sezonu nie jest pomyślny, a fundamentalne zmiany złamały konwencjonalne myślenie. Podobnie jak popyt poza sezonem w czwartym kwartale, koniec roku jest często jasny, a rajd kończy się pod koniec 2023 roku.

Na rynku krótkoterminowym trudno jest całkowicie złagodzić sytuację niedoboru dostaw, ponowne uruchomienie niektórych fabryk jest opóźnione, przybycie statku z częściowym ładunkiem do portu jest opóźnione, a tendencja rynkowa lub utrzymuje silny ton. Kontynuuj zwracanie uwagi na dynamiczne zmiany sprzętu i dynamikę handlu na parkiecie.